関西の近代建築 スポット 20選
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くしもと大橋
和歌山県 勝浦・串本・すさみ
- 近代建築
平成11年に串本大橋が完成。以前は大島港と串本港を巡航船が行き来していたが、橋の完成とともに巡航船は廃止された。橋の前半は緩やかな螺旋状になっておりその部分の長さが386ｍ、後半の直線部分は290mになる。 建築年 平成１１年
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樫野埼灯台
和歌山県 勝浦・串本・すさみ
- 近代建築
大島の東端にある無人燈台で、明治３年初点燈のわが国最古の石造灯台。内部は非公開ですが、展望台は無料開放されており、太平洋を一望できます。 建築年 明治３年
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紀南文化会館
和歌山県 白浜・龍神
- 近代建築
営業 (日月火木金土祝) 9:00～19:00 休館日を除く。 休館 (水) 建築年 昭和59年
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谷瀬の吊り橋
奈良県 吉野・奥吉野
- 近代建築
熊野川（十津川）に架る、長さ297m、川面からの高さ54mの日本屈指の長さの鉄線橋で、昭和29年に地元(谷瀬)地区の住民が出資して建設された、生活用吊り橋としては日本一の長い吊り橋です。周囲の山々が織りなす眺望や、渡る時に味わえるスリル感が話題を呼び、村の観光名所の一つとなっています。また、平成20年8月4日に日本記念日協会より、8月4日が「吊り橋の日」として登録を受けました。 建築年 昭和29年
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安堵町歴史民俗資料館
奈良県 飛鳥・橿原・三輪
- 近代建築
今村家は東安堵村草分けの旧家のひとつです。江戸時代の中ごろより村の役人として庄屋などを勤め、幕末には私塾をひらいて、天誅組で有名な伴林光平とも深い交流をもっていました。こうした新しい時代を予知する空気のなかで、奈良県近代史の父である今村勤三が成長していったのです。彼や町内を代表とする先覚者を顕彰し、文化財を掘起こすために、今村邸を歴史民俗資料館として文化普及としました。 【料金】 大人: 200円 高校生・大学生100円 小学生・中学生50円 【規模】入館者数（年間）：4,045人
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とっくり湖・とっくり吊橋
奈良県 飛鳥・橿原・三輪
- 近代建築
吊橋巾1m長さ100m 建築年 昭和48年
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五新鉄道
奈良県 吉野・奥吉野
- 近代建築
大正時代に五條～新宮を結ぶ五新鉄道が計画された。当初から難工事が予想されたが、昭和の初めに五條側から着工され、太平洋戦争で中断する時期もあったが、少しずつ工事が進められてきた。しかし車社会になってその必要性が薄れ、すでにできあがっていた五條～城戸（旧西吉野村）までをJRバス専用道として利用される時代が２０年ほど続いた。そして坂本（旧大塔村）まで延長する工事が、なお続けられた。この先は長大トンネルと橋梁の最大の難工事区間で城戸からの１つめのトンネルは完成させたものの、２つめの天辻トンネルの工事中にとうとう取り止められることになった。「五新鉄道」を題材にした、河瀬直美監督・映画「萌の朱雀」が、カンヌ映画祭・カメラドール(最優秀新人監督賞)を受賞しました。これにより、鉄道ファン以外にも、広く「五新鉄道」の名前が、知られるようになりました。
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大鳴門橋
兵庫県 淡路島
- 近代建築
昭和60年、9年の歳月を掛け完成した大鳴門橋は、世界の奇観として有名なうずしおの上部に掛かる 全長 1629 ｍ・中央径間876ｍの吊橋で、阿波踊りの時期や震災記念日などにはライトアップが行われています。 うずしおと大鳴門橋の勇壮な姿は、橋上の渦の道や鳴門公園、淡路島南 PA、道の駅うずしお、大鳴門橋記念館などから眺望を楽しむことができます。 建築年 昭和６０年
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筑紫の丘斎場
兵庫県 姫路・赤穂・播磨
- 近代建築
平成15年竣工の火葬場です。柔らかなコンクリートの表情、周辺の環境にあったデザイン、環境に優しい素材を使用するなどが評価され、第5回人間サイズのまちづくり賞建築部門や第46回ＢＳＣ賞を受賞しました。 開館時間 9:00～0.708333333333333
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屋形橋
兵庫県 姫路・赤穂・播磨
- 近代建築
昭和８年に架けられた鉄筋コンクリート製のアーチ式の橋。 兵庫県の近代化遺産に登録されています。
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鍛冶屋線記念館
兵庫県 姫路・赤穂・播磨
- 近代建築
西脇市市原～多可町中区鍛冶屋間を結ぶ播州鉄道として大正12年に誕生。播丹鉄道、更にＪＲ鍛冶屋線と改称の後、平成２年に廃線。旧駅舎は、バスの待合所や記念館として資料、列車を展示。線路跡地は、公園や自歩道「歩っ歩の道」になり、花に囲まれた散歩等に利用。当時の駅名をもじった「カナソハイノニ国」建国等の存続運動が行われた。
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御坂サイフォン橋
兵庫県 姫路・赤穂・播磨
- 近代建築
イギリス陸軍少将パーマー氏が設計し、明治２４年に完成しました。 志染川にかかる御坂サイフォンは下流の土橋から眺めるとめがね橋になっており、この橋の中を今も水を通して活躍しています。 建築年 明治２４年
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加古川大堰
兵庫県 姫路・赤穂・播磨
- 近代建築
一級河川「加古川」は流域面積１,７３０ｋm?、幹川流路延長９６ｋｍの県下最大の川で、11市3町をうるおしています。大堰は長さ４２２．５ｍで、加古川の左岸八幡町から右岸上荘町に渡っています。治水と水需要に対処するため、９年の歳月を経て平成元年３月に完成しました。大堰上流の水面を利用して、レガッタの大会など各種行事が行われています。左岸にある大堰の事務所の南側には「大堰記念公園」があり、加古川の流れを望む憩いの空間となっています。
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兵庫県立芸術文化センター
兵庫県 尼崎・宝塚・三田・丹波篠山
- 近代建築
芸術文化の新しい発信拠点として平成17年（2005）10月にオープンしました。世界で活躍する指揮者、佐渡裕氏が芸術監督を務め、大（2001席）・中（800席）・小（417席）の三つのホールでは、コンサート、オペラ、バレエ、演劇など、様々な舞台芸術が展開されています。
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尼ロック（尼崎閘門）
兵庫県 尼崎・宝塚・三田・丹波篠山
- 近代建築
海抜0m地帯の高潮防止のため、全国初で現在唯一実際に稼働しているパナマ運河方式の施設。港管理室へ事前申し込み要（一般の方の施設内見学は不可）。 公開 (月火水木金) 10:00～16:00 休業 (日土) 祝日
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神戸国際会議場
兵庫県 神戸・有馬・明石
- 近代建築
兵庫県神戸市中央区に位置する国際会議場。館内には、692名が収容可能なメインホールをはじめ、国連や政府間会議の開催実績もある格調高い国際会議室、レセプションホール、全21室の中小会議室などを備えている。また、設備も充実しており、音響、映像、舞台、照明機器はもとより、6ヶ国語同時通訳機器やVIPルームなども完備。国内外の医学会や式典、コンサート、演劇、舞踏、ファッションショーなどのイベントが数々開催されている。
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明石海峡大橋
兵庫県 神戸・有馬・明石
- 近代建築
明石海峡大橋は、兵庫県神戸市と淡路島の間の明石海峡に架かる、橋長3,911m、中央支間長1,991mの世界最大の吊橋です。
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南海浪切ホール（岸和田市立浪切ホール）
大阪府 大阪南部（堺・岸和田・関西空港）
- 近代建築
岸和田市制施行80周年に合わせて開館し「交流と文化創造の拠点」として親しまれてきた岸和田市立浪切ホール。2019年10月より南海浪切ホールの愛称になりました。 歴史ある街・岸和田にふさわしく、日本の伝統芸能鑑賞をメインに考えられた大ホールでは古典芸能はもちろん、オペラやクラシックコンサートなど幅広い演目が実施されています。 小ホールや屋外型イベントスペースでもさまざまな催しがあるので、ぜひチェックを。 岸和田だんじり祭の安全祈願が行われる浪切神社が隣接しているので、合わせて訪れるのもおすすめです。
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今橋
大阪府 大阪城・京橋・市内東部
- 近代建築
東横堀川に架けられた、歴史ある橋。現在の橋も、照明灯や高欄は往年の姿を元にデザインされた。 東横堀川に架けられ、『大坂の陣絵図』などに名前が登場することから豊臣時代より存在したといわれる、歴史ある橋。橋の西詰め付近は江戸時代中期から両替商が軒を並べ、金融の中心街として繁盛した。それに伴って京橋町の道筋に新たに橋が架け替えられたので「今ばし」と呼ばれたとか。当時は橋長75.8m／幅員5.5mという、町橋としては規模の大きいものだった。橋のたもとから尼崎方面への乗合船も出ていた。火災被害のため幾度も焼け落ちており、明治時代に木桁で鉄杭のものに架け換えられた後、大正13年（1924）には、橋長70.4m／幅員8.4mの3径間ゲルバー式鋼鈑桁を用い、照明灯や高欄に鋳鉄を使用した立派な橋となったが、戦時中には鋳鉄類は供出されたようだ。現在の橋は平成6年に架け替えられたものであるが、照明灯や高欄は往年の姿を元にデザインされた。
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肥後橋（大阪市北区）
大阪府 大阪駅・梅田駅・福島・淀屋橋・本町
- 近代建築
土佐堀川に架かり、かつてはその北詰に肥後・熊本藩の蔵屋敷があった古くからの橋。 土佐堀川に架かり、西区と中之島を結ぶ肥後橋。かつては橋の北詰の中之島に肥後・熊本藩の蔵屋敷（諸大名が年貢米などを納めるため大阪に設けた倉庫）があった。明暦3年（1657）の「新板大坂之図」には、「肥後殿橋」との表記がある。当初は木橋だったが洪水で流され、明治21年（1881）には渡辺橋とともに、イギリスから輸入した鉄橋へ、また大正15年（1926）にはスパニッシュルネッサンス様式の豪華なコンクリート製の橋へ、その後もさらに2度架け替えが行われている。現在の橋は平成6年に改装されたもの。移り行く時代の中で何度も甦った肥後橋は、いまもなお人々や車の行き交う、活気ある様相を呈している。
関西の近代建築探し
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